Le début d’une bataille juridique pour Stellantis #
Près de 900 conducteurs mécontents ont lancé une plainte collective, exacerbés par les défaillances continues des moteurs PureTech. Ces problèmes incluent des pannes inopinées et des coûts de réparation exorbitants qui ont poussé les automobilistes à demander réparation en justice.
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La plainte, déposée récemment, souligne la frustration croissante des utilisateurs de ces véhicules. Les incidents rapportés ne sont pas des cas isolés, mais semblent être des problèmes systémiques affectant de nombreux consommateurs à travers le pays.
Les griefs des automobilistes #
Les moteurs PureTech, largement utilisés dans divers modèles de Stellantis, sont au cœur des plaintes. Les problèmes mentionnés incluent des défauts de courroie et une consommation excessive d’huile. Ces défauts techniques ne sont pas seulement des désagréments; ils représentent un danger potentiel pour la sécurité des conducteurs, pouvant causer des pannes soudaines à grande vitesse.
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Malgré plusieurs rappels de véhicules tentés par Stellantis en 2020 et 2022 pour rectifier ces anomalies, la colère des propriétaires n’a fait qu’augmenter. Les rappels n’ont pas semblé suffire à résoudre les problèmes de manière satisfaisante, menant à une escalade judiciaire.
L’ampleur des accusations portées #
La liste des accusations formulées contre Stellantis est lourde et pourrait s’allonger au fur et à mesure de l’avancement de l’enquête. Parmi elles, on trouve la tromperie aggravée, les pratiques commerciales trompeuses, et la mise en danger de la vie d’autrui. Ces allégations reflètent la gravité perçue des manquements de Stellantis à ses obligations envers ses clients.
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- Tromperie aggravée
- Pratiques commerciales trompeuses
- Mise en danger de la vie d’autrui
- Atteinte involontaire à l’intégrité des personnes
- Violation des obligations de rappel de produits dangereux
- Pollution
Les conséquences potentielles pour Stellantis #
Cette affaire judiciaire est d’une ampleur qui pourrait non seulement coûter cher à Stellantis sur le plan financier, mais également nuire gravement à son image de marque. Le groupe a tenté de devancer les plaintes en mettant en place une plateforme d’indemnisation rétroactive pour les réparations effectuées entre 2022 et 2024, mais cela n’a pas suffi à désamorcer la situation.
De plus, avec des milliers de véhicules équipés du moteur PureTech en circulation, le risque d’extension du scandale est considérable. Le constructeur, qui cherche à renforcer sa position sur le marché des véhicules hybrides et électriques, pourrait voir ses plans sérieusement compromis par cette crise.
Une affaire judiciaire de cette ampleur risque de ternir l’image du constructeur. Tout en posant la question cruciale des responsabilités des industriels face aux défauts techniques de leurs véhicules.
